قد تضيف رسوم الشحن الطارئة أو تغيير ميناء التفريغ أو النقل البري الإضافي تكلفةً ووقتاً إلى شحنة البن الأخضر بعد توقيع العقد. وتحدد قاعدة إنكوترمز نقطة البداية: في CFR أو CIF يتعاقد البائع على النقل، وفي FOB يتولاه المشتري، وتُدرج تكاليف كل قاعدة في المادتين A9 وB9. أما من يتحمل رسماً إضافياً أو مساراً بديلاً يطرأ لاحقاً فيعتمد على شروط البيع والنقل التي اتفق عليها الطرفان، لذا يُستحسن حسم ذلك كتابياً قبل الحجز.
توصي أطلس بالاتفاق كتابياً على ثلاث نقاط قبل حجز الحاوية: كيفية التعامل مع أي رسوم إضافية أو تكاليف تغيير مسار يعلنها الناقل لاحقاً، وموانئ التفريغ ومسارات النقل البري البديلة التي يقبلها المشتري، وما إذا كان تأمين البضائع يشمل تغطية مخاطر الحرب والإضرابات. ويمكن للمشتري الاحتفاظ بمخزون احتياطي يتناسب مع استهلاكه بدلاً من الطلب في اللحظة الأخيرة، والتأكد من المسار الحالي مع وكيل الشحن عند الحجز لا عند التحميل.
Incoterms 2020 — International Chamber of Commerce (costs listed at A9/B9)
Incoterms 2020 rules explained — ICC Academy